작동 원리
그림 A에서 보는 바와 같이, 수중 모터는 임펠러에 직접 연결되어 물 속에서 원심력을 발생시킵니다. 이로 인해 임펠러 주변에 저압 영역이 형성되고, 흡입관을 통해 공기가 유입됩니다. 공기와 물은 폭기실 내부에서 완전히 혼합된 후 배출구를 통해 고르게 배출되어 미세 기포가 풍부한 균일한 혼합물을 형성합니다.
작동 조건
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중간 온도: 40°C 이하
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pH 범위: 5–9
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액체 밀도: ≤ 1150 kg/m³
제품 특징
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✅저소음 및 고효율을 위한 직구동 수중 모터
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✅독특하게 설계된 혼합 챔버를 갖춘 대용량 공기 흡입구
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✅모터에 이중 기계식 씰을 장착하여 수명을 연장했습니다.
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✅12~20개의 방사형 배출구를 통해 풍부하고 미세한 기포가 생성됩니다.
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✅이물질로 인한 막힘을 방지하는 보호망이 있는 입구
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✅설치 및 유지보수가 용이한 가이드 레일 시스템이 제공됩니다.
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✅통합 열 보호 및 누전 감지 센서로 안정적인 작동
기술적 매개변수
| 수중 폭기기 | ||||||||
| No | 모델 | 힘 | 현재의 | 전압 | 속도 | 최대 깊이 | 공기 흡입구 | 산소 전달 |
| kw | A | V | 분당 | m | m³/h | kgO₂/h | ||
| 1 | QXB-0.75 | 0.75 | 2.2 | 380 | 1470 | 1.5 | 10 | 0.37 |
| 2 | QXB-1.5 | 1.5 | 4 | 380 | 1470 | 2 | 22 | 1 |
| 3 | QXB-2.2 | 2.2 | 5.8 | 380 | 1470 | 3 | 35 | 1.8 |
| 4 | QXB-3 | 3 | 7.8 | 380 | 1470 | 3.5 | 50 | 2.75 |
| 5 | QXB-4 | 4 | 9.8 | 380 | 1470 | 4 | 75 | 3.8 |
| 6 | QXB-5.5 | 5.5 | 12.4 | 380 | 1470 | 4.5 | 85 | 5.3 |
| 7 | QXB-7.5 | 7.5 | 17 | 380 | 1470 | 5 | 100 | 8.2 |
| 8 | QXB-11 | 11 | 24 | 380 | 1470 | 5 | 160 | 13 |
| 9 | QXB-15 | 15 | 32 | 380 | 1470 | 5 | 200 | 17 |
| 10 | QXB-18.5 | 18.5 | 39 | 380 | 1470 | 5.5 | 260 | 19 |
| 11 | QXB-22 | 22 | 45 | 380 | 1470 | 6 | 320 | 24 |
| 설치 치수 | ||||||||
| 모델 | A | DN | B | E | F | H | ||
| QXB-0.75 | 390 | 디나40 | 405 | 65 | 165 | 465 | ||
| QXB-1.5 | 420 | 디나50 | 535 | 200 | 240 | 550 | ||
| QXB-2.2 | 420 | 디나50 | 535 | 200 | 240 | 615 | ||
| QXB-3 | 500 | 디나50 | 635 | 205 | 300 | 615 | ||
| QXB-4 | 500 | 디나50 | 635 | 205 | 300 | 740 | ||
| QXB-5.5 | 690 | 디나80 | 765 | 210 | 320 | 815 | ||
| QXB-7.5 | 690 | 디나80 | 765 | 210 | 320 | 815 | ||
| QXB-11 | 720 | 디나100 | 870 | 240 | 400 | 1045 | ||
| QXB-15 | 720 | 디나100 | 870 | 240 | 400 | 1045 | ||
| QXB-18.5 | 840 | 디나125 | 1050 | 240 | 500 | 1100 | ||
| QXB-22 | 840 | 디나125 | 1050 | 240 | 500 | 1100 | ||
